Болт стыковый М22х135 в сборе

На электрифицированных участках болты без покрытия подвержены риску электрохимической коррозии. Блуждающие токи ускоряют процесс разрушения металла, особенно в местах контакта с другими элементами пути. Это ведет к критическому снижению прочности болтового соединения.

Использование болтов с классом прочности ниже проектного недопустимо. Это приводит к невозможности создать требуемое усилие затяжки, что вызывает быстрое ослабление и разрушение соединения под нагрузкой, создавая аварийную ситуацию.

Болты с термодиффузионным покрытием устойчивы к водородному охрупчиванию. В отличие от гальванического цинкования, этот процесс не вызывает наводороживания металла, что исключает риск снижения пластичности и внезапного хрупкого разрушения высокопрочных болтов.

Использование болта с неполной резьбой в тонких накладках недопустимо. Если гайка упирается в конец резьбы до того, как затянет соединение, стык останется ослабленным и не будет выполнять свои функции.

Для временного восстановления пути используются стандартные стыковые болты. Важно применять крепеж соответствующего типоразмера (например, М27х160 для Р65) и обязательно обеспечить проектный момент затяжки для безопасности движения.

Стык на 6 болтах М27х160 надежнее и долговечнее, чем на 4 болтах. Он обеспечивает более равномерное распределение нагрузки, обладает большей жесткостью и сопротивлением сдвигу, что приближает его по характеристикам к цельному рельсу.

Защита выступающей резьбы клеммного болта продлевает срок его службы. Для этого применяются специальные пластиковые колпачки или густые консервационные смазки, которые предотвращают механические повреждения и коррозию, упрощая последующий демонтаж.