Хомут с резиновой прокладкой с гайкой трубный 32х46 мм стальной оцинкованный в Ставрополе

Одноразовый ушковый хомут снимается путем перекусывания "ушка". Для этого используются торцевые кусачки. Важно проводить операцию аккуратно, чтобы не повредить инструментом поверхность шланга.

Для надежной фиксации винт червячного хомута должен быть вкручен на 2-3 полных витка. Имеется в виду, что конец винта должен выйти за пределы резьбовой части замка. Это гарантирует полное зацепление и предотвращает срыв резьбы.

Хомут с защитным мостиком предотвращает повреждение шланга. Мостик, расположенный под винтовым механизмом, прикрывает перфорацию ленты и обеспечивает более плавное и безопасное обжатие мягких и тонкостенных шлангов.

Сантехнические хомуты можно окрашивать. Перед покраской металлическую часть необходимо обезжирить. Резиновый профиль красить не рекомендуется, так как краска на нем не держится и нарушает его эластичность.

Для топливного шланга 8 мм подбирается пружинный хомут с номинальным диаметром 8 или 8.5 мм. Этот тип создает постоянное усилие обжатия, компенсируя температурные расширения и усадку материала шланга, что критично для топливных систем.

При температуре -40 °C прочность хомута W1 снижается. Обычная углеродистая сталь становится более хрупкой (эффект хладноломкости), что повышает риск разрушения. Для таких условий следует применять хомуты из нержавеющих сталей W4 или W5.

Для фиксации труб теплого пола применяются специальные пластиковые скобы. Эти гарпунные скобы или якоря вбиваются в изоляционные маты. Металлические хомуты для этой цели не используются.