Лист алюминиевый 2х1500х6000 мм АМцМ ГОСТ 21631-76 гладкий

Электропроводность алюминиевого листа АД0 снижается при повышении температуры. При повышении температуры от 20°C до 100°C электросопротивление алюминия увеличивается примерно на 30-35%.

Жаропрочность листа из сплава АК4-1Т1 значительно выше, чем у Д19АТ. АК4-1Т1 (σв при 250°C около 265 МПа) разработан для работы при температурах до 250-300°C, в то время как Д19АТ (σв при 250°C около 160 МПа) – до 150-200°C.

Лист из сплава 1915Т при длительном нагреве до 150°C может снизить прочностные характеристики. Сплавы системы Al-Zn-Mg в состоянии Т обычно не должны эксплуатироваться при температурах выше 100-120°C длительное время.

Для легких перегородок в транспорте подойдут алюминиевые листы АМцН2, АМг2Н2 или АМг3М/Н2. Они сочетают малый вес, достаточную прочность и жесткость, хорошую обрабатываемость и коррозионную стойкость. Толщина обычно 0.8-2.0 мм.

Лист АМг3 более стоек в условиях промышленных выбросов по сравнению с 1105АН. Магний в составе АМг3 способствует образованию более плотной и стабильной оксидной пленки. Алюминий 1105АН (соответствует АД00Н, Al ≥99.5%) обладает хорошей общей коррозионной стойкостью, но может уступать легированным сплавам в специфических промышленных атмосферах.

Нагартованный лист АМг2Н обладает значительно более высокой твердостью и сопротивлением истиранию. По сравнению с мягким листом АМг2М, состояние Н (нагартованное на полную величину) повышает предел прочности и твердость, но снижает пластичность.

Для палубного настила малого судна толщиной 6 мм предпочтительнее рифленый лист АМг3Н2Р или АМг5МР. АМг5М обеспечит большую прочность и коррозионную стойкость в морской воде. Рифление необходимо для безопасности.