Лист алюминиевый рифленый 0,8х1000х2000 мм 1100А тисненый

Лист из сплава АД1 на открытом воздухе со временем потускнеет. Без защитного покрытия он покроется тонкой матовой оксидной пленкой сероватого цвета. Эта пленка защищает металл от дальнейшей глубокой коррозии, но первоначальный блеск будет полностью утерян.

Сплав АМг5М отлично сваривается, в отличие от трудносвариваемого ВД1АНР. Листы из АМг5М можно соединять всеми видами сварки без существенной потери прочности. Сплав ВД1АНР (дюралюминий) сваривается преимущественно точечным методом, так как дуговая сварка вызывает трещины и снижает прочность шва до 50%.

Сплав А5Н более пластичен, чем АД1Н. Более высокое содержание чистого алюминия (99.5% против 99.3%) позволяет А5Н легче поддаваться глубокой вытяжке и сложной формовке без риска разрыва, в то время как АД1Н обладает незначительно большей прочностью.

Лист АМг3 толщиной 1.2 мм подходит для внутренней обшивки автоприцепа. Он легкий, достаточно прочный для защиты от бытовых повреждений, не боится влаги и конденсата. Рифленая поверхность эффективно скрывает мелкие царапины.

Лист с рифлением «квинтет» обладает большей жесткостью, чем «чечевица». Разнонаправленные рифли «квинтета» работают как сетка ребер жесткости, лучше сопротивляясь деформации. Лист с рисунком «чечевица» при тех же условиях будет более склонен к упругому прогибу.

Высота рифлей для листа толщиной 5 мм составляет 1.0–1.5 мм. Согласно ГОСТ 21631-76, высота рифлей составляет 20–30% от толщины основания листа. Это обеспечивает необходимые противоскользящие свойства и дополнительную жесткость.

При гидроабразивной резке более твердый АМг2НР дает более чистый срез. Мягкий и пластичный сплав АД1Н может давать небольшой грат (заусенец) на выходной стороне реза, в то время как рез нагартованного листа обычно более ровный.