Полоса стальная 50х610х1000 мм Х12МФ

Теплопроводность полосы стальной 08ПС значительно ниже, чем у полосы из алюминия А5. Сталь имеет теплопроводность около 45-50 Вт/(м·К), тогда как алюминий А5 обладает теплопроводностью около 200 Вт/(м·К), что делает его предпочтительным для теплоотводящих элементов.

Полоса стальная 34ХН1М имеет преимущества перед полосой из стали 40ХН для изготовления валов. 34ХН1М – это высокопрочная легированная сталь, предназначенная для тяжелонагруженных валов и других деталей, работающих в условиях высоких напряжений и усталости.

Обрезная кромка предпочтительнее для высокоточных деталей. Она обеспечивает ровную и чистую линию реза без заусенцев и неровностей, что важно для точности сборки и внешнего вида готовых изделий. Необрезная кромка менее точна.

Для использования в железнодорожном транспорте наилучшим образом подходят стальные полосы из конструкционных низколегированных сталей. Такими являются 09Г2С, 10ХСНД, обладающие высокой прочностью, ударной вязкостью и хладостойкостью, что критично для надежности подвижного состава.

Прочность полосы стальной 09Г2С при длительной эксплуатации в условиях низких температур сохраняется на высоком уровне. Это низколегированная сталь с повышенной хладостойкостью, специально разработанная для работы в условиях Крайнего Севера и других регионах с низкими температурами.

Для применения в условиях постоянных динамических нагрузок рекомендуется выбирать стальную полосу из марок с высокой усталостной прочностью и ударной вязкостью. Такими являются 09Г2С, 30ХГСА или другие легированные конструкционные стали.

Полоса стальная 20 имеет преимущества перед полосой из алюминия А6 для изготовления ответственных деталей. Сталь 20 обладает значительно большей прочностью, твердостью и сопротивлением усталости, что критично для деталей, работающих под нагрузкой.