Труба б/у лежалая 426х6 мм электросварная в Ставрополе

На трубах БУ чаще всего встречаются следующие виды коррозии: общая (равномерная), питтинговая (точечная), щелевая, язвенная, а также электрохимическая коррозия (вызванная блуждающими токами). Тип и степень коррозии зависят от среды эксплуатации и времени нахождения в ней.

Рекомендуемые параметры трубы БУ для использования в качестве опорных столбов для линий электропередач включают достаточный диаметр и толщину стенки для обеспечения несущей способности под ветровыми и весовыми нагрузками. Также важна качественная внешняя антикоррозийная обработка для долговечности в атмосферных условиях.

Разница в устойчивости к атмосферной коррозии у трубы БУ из-под воды и из-под нефти незначительна, так как обе они являются углеродистыми сталями. После очистки и удаления остатков продукта, обе марки будут подвержены атмосферной коррозии (ржавлению) при контакте с влажным воздухом и осадками, требуя внешнего защитного покрытия.

Сопротивление смятию у трубы БУ с двумя сварными швами (прямошовной) и с одним (спиральношовной) может отличаться. Двухшовная труба может иметь более равномерное распределение напряжений. В спиральношовной трубе шов проходит по спирали, что может влиять на ее сопротивление смятию под внешним давлением, в зависимости от ориентации нагрузки относительно шва.

Требования к испытаниям труб БУ на герметичность после восстановления включают проведение гидравлических испытаний под давлением, как правило, ниже рабочего давления новых труб, но достаточным для выявления скрытых дефектов. Это обеспечивает отсутствие утечек и подтверждает целостность трубы.

Для труб БУ с неоднородной толщиной стенки не рекомендуются условия эксплуатации, связанные с высоким внутренним давлением, сильными изгибающими нагрузками или ударными воздействиями. Неоднородность толщины стенки создает слабые места, где может произойти концентрация напряжений и разрушение при критических нагрузках.

Разница в устойчивости к высоким температурам у трубы БУ из-под пара и трубы БУ из-под горячей воды заключается в степени термической деградации металла. Трубы из-под пара могли подвергаться более высоким рабочим температурам, что могло привести к ползучести и изменению микроструктуры, снижая их остаточную прочность при повторном нагреве.